Najpiękniejsze trasy motocyklowe w Europie

Wiosna i lato to idealny czas na długie wyprawy motocyklowe. Europa oferuje jedne z najbardziej malowniczych i emocjonujących tras na świecie – od górskich serpentyn, przez wybrzeża, aż po nadmorskie klify. Jeśli planujesz motocyklową wyprawę, sprawdź trasy, które uznawane są za najpiękniejsze w Europie.

Austria – Grossglockner Hochalpenstrasse

Na szczycie listy znajduje się austriacka Grossglockner Hochalpenstrasse – droga alpejska, która prowadzi przez serce Wysokich Taurów i oferuje zapierające dech w piersiach widoki na najwyższy szczyt Austrii, Grossglockner (3798 m n.p.m.). Trasa liczy zaledwie 48 kilometrów, ale każdy zakręt i każdy punkt widokowy robi ogromne wrażenie. To droga idealna od maja do października – wcześniej często zalega tu śnieg. Choć wymaga uiszczenia opłaty, naprawdę warto – asfalt jest perfekcyjny, a widoki z poziomu motocykla są niezrównane. Stopień trudności można określić jako umiarkowany, ale pogoda w górach potrafi zaskoczyć, więc warto być przygotowanym na nagłe ochłodzenia.

Rumunia – Transfăgărășan

Jeśli szukasz wrażeń rodem z programu Top Gear, wybierz się do Rumunii na trasę Transfăgărășan. To jedna z najbardziej widowiskowych dróg w Europie, wijąca się przez Karpaty na długości około 90 kilometrów. Kręta, z tunelami, serpentynami i spektakularnymi widokami, ta droga działa jak magnes na motocyklistów. Najlepszy czas na jej pokonanie to okres od czerwca do października – zimą jest zamykana ze względu na opady śniegu. Trudność jest średnio-wysoka – nie ze względu na techniczne trudności, ale przez zmienne warunki i wysokogórski charakter.

Włochy – wybrzeże Amalfi

Dla tych, którzy marzą o słońcu i włoskim dolce vita, idealnym wyborem będzie wybrzeże Amalfi. Trasa prowadząca od Salerno przez Positano do Sorrento liczy około 60 kilometrów i uchodzi za jedną z najbardziej malowniczych dróg nadmorskich na świecie. Wąska, kręta, pełna stromych klifów i kolorowych miasteczek – wymaga pewnej wprawy, ale nagradza niepowtarzalną atmosferą. Najlepiej wybrać się tu poza szczytem sezonu – wiosną lub jesienią. Sierpień lepiej omijać – natężenie ruchu i upały mogą skutecznie odebrać przyjemność z jazdy.

Niemcy – Schwarzwaldhochstraße

Dla miłośników lasów, jezior i niemieckiego porządku trasa przez Schwarzwald, a konkretnie Schwarzwaldhochstraße, będzie strzałem w dziesiątkę. Prowadzi przez serce Czarnego Lasu, oferując łagodne zakręty, znakomity asfalt i pełne uroku miasteczka. To trasa łatwa, idealna na spokojny weekend lub wycieczkę typu „slow ride”. Jej długość to około 60 kilometrów, a najlepszy czas na jazdę to okres od wiosny do późnej jesieni. To także świetna opcja dla mniej doświadczonych motocyklistów.

Hiszpania, Francja, Andora – Pireneje

Na koniec prawdziwa gratka dla tych, którzy chcą połączyć piękno natury z przygodą: Pireneje. Rozciągające się na granicy Hiszpanii, Francji i Andory góry oferują setki kilometrów tras, które zachwycają dzikością i brakiem tłumów. Przełęcze takie jak Port de la Bonaigua czy Col du Tourmalet oferują wrażenia porównywalne z Alpami, ale w znacznie spokojniejszej atmosferze. Sezon zaczyna się w maju i trwa do października, a sama jazda to prawdziwa przyjemność. Trudność umiarkowana – bardziej ze względu na długość i różnorodność terenu niż samą technikę jazdy.

Uwiecznij trasę i zadbaj o bezpieczeństwo – z Mio MiVue M820WD

Najpiękniejsze trasy motocyklowe Europy zasługują na to, by je nie tylko przejechać, ale i uwiecznić. Kamera Mio MiVue M820WD to idealny towarzysz podróży – łączy wysoką jakość nagrań z funkcjami zwiększającymi bezpieczeństwo. Dzięki technologii HDR i sensorowi Sony STARVIS CMOS, kamera rejestruje wyraźne nagrania w dzień i w nocy. Szklane soczewki, szeroka przysłona i wodoodporność (IP67) sprawiają, że urządzenie radzi sobie w każdych warunkach – od alpejskich przełęczy po nadmorskie klify.

Czujnik wstrząsów chroni kluczowe nagrania przed nadpisaniem, a inteligentny tryb parkingowy działa nawet po wyłączeniu silnika, oferując trzy opcje monitoringu bez obciążania akumulatora. Funkcja Film Trip Lapse pozwala zmontować dynamiczny skrót z całej wyprawy – idealny do podzielenia się przygodą w sieci. Zintegrowany moduł GPS i aplikacja MiVue Pro ułatwiają śledzenie trasy i zarządzanie nagraniami. Z Mio MiVue M820WD każda podróż staje się nie tylko bezpieczniejsza, ale i niezapomniana.

Wideorejestrator Mio MiVue M820WD jest dostępny w cenie 1149 zł.

Mio MiVue MP30 – wygodna kamera montowana na kasku

Kamera Mio MiVue MP30 to z kolei rejestrator jazdy, który montuje się na kasku. Dzięki temu pozwala na dokładny zapis trasy widzianej oczami motocyklisty. Dzięki dwóm obiektywom 2.5K – przedniemu i tylnemu – rejestruje pełny obraz sytuacji na drodze. Technologia HDR poprawia czytelność tablic rejestracyjnych, a nagrywanie w 60 kl./s zapewnia płynność obrazu, nawet w dynamicznych sytuacjach.

Urządzenie działa automatycznie – włącza się po zamocowaniu, a magnetyczne mocowanie ułatwia obsługę. Wbudowany akumulator pozwala na 4,5 godziny nagrywania, a możliwość podłączenia do zewnętrznego zasilania zwiększa jego wydajność. Kamera jest wodoodporna (IP67) i odporna na trudne warunki atmosferyczne. Moduł Wi-Fi umożliwia bezprzewodową synchronizację nagrań i aktualizacje OTA, a GPS rejestruje lokalizację i prędkość, co może stanowić cenny materiał dowodowy.

Kamera na kask Mio MiVue MP30 kosztuje 699 zł.

Kamery motocyklowe, podobnie jak wszystkie inne produkty od Mio, posiadają 3-letnią gwarancję producenta.

„Wideorejestrator motocyklowy to zupełnie inna kategoria urządzeń niż kamery typu action cam. Jego podstawową funkcją nie jest rejestrowanie materiałów do publikacji w sieci, ale dokumentowanie sytuacji drogowych – często tych problematycznych. To może pomóc w analizie przebiegu zdarzeń oraz w dochodzeniu swoich praw po kolizji czy wypadku. Dzięki temu, że model Mio MiVue M820WD jest na stałe zamontowany do motocykla, użytkownik nie musi pamiętać o jego uruchomieniu – kamera włącza się automatycznie wraz z zapłonem silnika. To rozwiązanie wygodne i niezawodne. Z kolei MiVue MP30, montowany na kasku, nagrywa aż 2 razy dłużej niż kamery sportowe, a dodatkowo wyposażony jest w przedni i tylny obiektyw – co pozwala na pełny zapis sytuacji na drodze. Oba urządzenia zostały zaprojektowane z myślą o realnych potrzebach motocyklistów, a nie o efektownym vloggowaniu” – powiedział Łukasz Tetkowski, CEE & DACH Country Marketing Manager Mitac Europe.

Przygotuj się i… w drogę!

Każda z tych tras ma inny charakter i klimat, ale wszystkie łączy jedno – niezapomniane przeżycia, które z motocykla smakują jeszcze lepiej. Pamiętaj, że przed wyjazdem warto dobrze zaplanować trasę, zadbać o serwis motocykla, przygotować się na zmienne warunki pogodowe i – co najważniejsze – dać sobie czas na delektowanie się podróżą. Bo to właśnie droga, nie tylko cel, jest tu najważniejsza.

Źródło: Mio materiały prasowe